Американцы скрестили самокат, скейт и BMX

в поcледние месяцы этот странный аппарат колесил по выставкам, а теперь добрался до конвейера.

в новинке использованы переднее колесо самого распространённого среди велосипедов класса bmx размера (20 дюймов) и вилка, сходная с велосипедной. но сзади наездник обнаружит лишь подножку и пару 85-миллиметровых колёсиков, как у роликовой доски.

диковинный аппарат под названием sbyke должен поступить на прилавки в августе 2011 года. имя новинки намекает, что перед нами гибрид самоката, скейта и велосипеда (scooter, skateboard, byke).

с самокатом помесь трёх транспортных средств роднит высокий руль и возможность разгона за счёт отталкивания, с велосипедом — крупное переднее колесо, а с роликовой доской — способ поворота. переднее колесо аппарата фиксировано, а управляется он смещением веса, объясняет gizmag.

однако задний механизм поворота не скопирован напрямую со скейта — это оригинальная запатентованная система. к тому же она оборудована пружиной и обладает настройкой жёсткости и чуткости реакции. в одном случае на sbyke можно выполнять «фигуры высшего пилотажа», в другом — спокойно кататься по дорожкам парка.

можно предположить, что сторонники нового велосамоката примутся вовсю изобретать различные трюки для него. кстати, на некоторых кадрах мелькают экземпляры «сбайка» с пегами, то есть трубками-подножками на оси, которые в bmx используются для скольжения по перилам, при разворотах на одном колесе, прыжках и прочих фокусах такого плана.

sbyke может стоять на месте сам по себе, в отличие от самоката, которому создатели «сбайка» противопоставляют своё детище в первую очередь. алюминиевая рама и десятислойная кленовая доска вкупе с выбранными прочными узлами призваны надёжно выдерживать взрослого человека. сам аппарат весит примерно 6 килограммов.

рекомендованная розничная цена гибрида составляет $249.